Зробивши значний крок у напрямку зміцнення регіональної співпраці у сфері чистої енергії, видатна бізнес-делегація з Філіппін нещодавно прибула до Китаю, щоб провести захоплюючу -екскурсію нашим-станом--художнього виробничого підприємства. Візит був зосереджений на дослідженні наступного-застосування відновлюваної енергії, зокремаСонячні зарядні станції для електромобілів, спеціально розроблений для задоволення зростаючого глобального попиту на стійку транспортну інфраструктуру.
Демістифікація механізму мобільності,-керованої сонячними променями
Під час технічної презентації Девен надав повну розбивку a354 кВт/261 кВт·год PV-Зберігання-Проект заряджанняпропозиція. Він пояснив, як у конструкції навісу для автомобіля використовується висока-ефективністьСонячні модулі N-типу 590 Вт. Ці вдосконалені панелі, що мають ефективність перетворення 22,84% і високу двосторонність, вловлюють сонячне випромінювання та перетворюють його в електроенергію постійного струму (DC). Цим живленням керують 6 об’єднувачів і спрямовують на центральну систему зберігання постійного струму All-All-In{5}}One.
Говорячи про технічну інтеграцію, Девен виділив суть системи: aЛітій-залізо-фосфатний (LiFePO_4) акумулятор ємністю 261 кВт у поєднанні з двонаправленим інвертором PCS потужністю 125 кВт. «Наша архітектура зв’язку постійного струму забезпечує максимальну ефективність», — зазначив Девен клієнтам. «Система безпосередньо взаємодіє з aШвидкий зарядний пристрій постійного струму з подвійною{1}}гарматою потужністю 120 кВті шість7 кВт змінного струму зарядні палі. Коли сонячна потужність падає, розумна мікромережа використовує накопичені запаси енергії або розумно балансує навантаження з енергосистемою, щоб гарантувати безперебійний оборот транспортних засобів».
Яскраві горизонти для інфраструктури сонячних електромобілів на Філіппінах
Презентація завершилася спільним діалогом, присвяченим величезному ринковому потенціалу навісів для електромобілів на сонячних батареях на Філіппінському архіпелазі. Враховуючи рясні сонячні ресурси країни та прискорений регуляторний зсув у бік електричної мобільності, обидві сторони визнали, що децентралізована інфраструктура, незалежна від уразливих традиційних мереж, має явну стратегічну перевагу.
У той час як такі міські центри, як Маніла та Себу, переходять до екологічнішого транспорту, децентралізовані кліматичні-рішення, як-от DT MULTI TECH з класом захисту IP54-на відкритому повітрі та-навіси для автомобілів високої{5}}інтенсивності, пропонують ідеальний засіб подвійного використання. Вони дозволяють місцевим підприємствам захистити себе від високих комерційних тарифів на електроенергію, одночасно активно підтримуючи впровадження електромобілів. Наші філіппінські гості висловили виняткову впевненість у технічній архітектурі, продемонстрованій Девеном, відзначивши цей візит як важливу віху для майбутнього розгортання стійкої інфраструктури в їхній країні.
Моменти конференції
